随着我国快递业的迅猛发展，“最后一公里”问题已经成为全行业乃至社会共同关注的重要议题。虽然智能快递柜在一定程度上缓解了“最后一公里”快递派送问题，但是同时也衍生出很多其他问题。为了使快递派送更加高效安全，近日京东和菜鸟在5月25日同时发布了其“最后一公里”收快递的研发成果，我们一起来看看吧。

京东试点“后备箱收货”

5月25日，京东物流发起可持续发展汽车共生伙伴计划，奔驰、福特、北汽、上汽等40余家车企和行业相关企业到会参加。京东物流在发布会上透露，“汽车后备箱替车主收快递”的设想，将于6月在蔚来ES8这款车型上正式成为现实。而且随着京东物流的车企朋友圈不断扩大，这项新功能也正在得到更多品牌的关注。领克汽车与京东物流的合作已经启动，另有福特、北汽等多家车企也已达成合作意向。

所谓“后备箱收货”就是在京东上下单买了个东西，在收货地址那一栏选择“快递到车”京准达，快递员派件时会在系统里会定位到你的汽车所在的详细位置，然后按图索骥，将你的货物带到你的汽车旁边。一点手机，向你发出开启后备箱申请，你同意后，后备箱自动就弹开了，他迅速把货物放进去，关上后备箱派送完毕。

那么，这样会不会不安全呢？你担心的，事实上，有人也早考虑到了。首先，电商平台选择送“快递到车”业务的快递员都是经过层层审核和培训的靠谱高素质快递小哥；其次，快递员开后备箱也是要经过你手机里授权的，规定了开后备箱的次数，每次不得超过多长时间，而且后备箱里安装有摄像头，全程记录快递员的投递过程。

菜鸟推收快递神器菜鸟小盒

5月25日，菜鸟驿站发布“新物种”——智能科技产品菜鸟小盒，让收寄包裹不仅更方便、智能，还会向所有上门服务开放。

“不管你在不在家，愿不愿意开门，守在家门口的菜鸟小盒，能够自己收取包裹。”菜鸟小盒技术人员介绍，方便与智能是设计的出发点，快递员不会因为上门没人发愁。

技术人员介绍，在联网状态下，菜鸟小盒的用户可通过淘宝、支付宝、菜鸟裹裹等多种手机客户端一键点击开盒，而且还可以远程操作。快递小哥则可以通过手机客户端扫描小盒上的二维码，经安全身份认证后，一键开盒。在离线情况下，小盒还能自主变换动态密码，快递员和用户扫描二维码能获得同样计算的动态密码，方便使用。因为伸缩功能，小盒在折叠时较薄，展开后的“大肚量”则能容下多数标准尺寸的包裹，门前悬挂方式更是简单安全。同时，自带的摄像功能，可实时拍摄，保证包裹安全。不仅如此，在外观简约、颇具设计感之外，其颜色还可个性化定制。“零距离、零打扰，给剁手带来太多方便。”率先用上的种子用户反馈，这一黑科技利器“实在太好用了”。

作为一款IoT智能末端设备，菜鸟小盒早在2017年8月的阿里巴巴内部比赛中就曾获奖，引发热议。菜鸟也对这一新型收取方式部署了多项国家专利。

由于这两款“黑科技”还未正式普及，所以到底哪一款好？它们会不会像智能快递柜一样衍生出其他问题？它们又会给快递“最后一公里”带来什么呢？我们拭目以待。